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开车能开出健康?试驾纯电中型SUV创维EV6,“有料”不止在智能

2022-11-23 11:26:52 1058

摘要:创维家电,你不会陌生。作为2021年《财富》中国500强排行榜中的企业,大到电视、冰箱、洗衣机,小到厨房电器,已经进入到百姓的生活中。然而,提到创维汽车,就像创维汽车创始人黄宏生所说:“我们是新兵。”的确,从2015年开始,一波波造车新势力...

创维家电,你不会陌生。作为2021年《财富》中国500强排行榜中的企业,大到电视、冰箱、洗衣机,小到厨房电器,已经进入到百姓的生活中。然而,提到创维汽车,就像创维汽车创始人黄宏生所说:“我们是新兵。”

的确,从2015年开始,一波波造车新势力进入汽车产业,浮浮沉沉,有的闯关成功步入正轨,有的则是逐渐消失在人们的视野中。就像当初的互联网企业一样,跑在前面的不一定能坚持到最后。而作为“智能车家创导者”的创维汽车并非真正意义上的 “新兵”。其实在十年前,黄宏生就已经开始为创维汽车“造梦”。而创维EV6的上市和预售,更是将梦变为现实的新起点。那么,这款定位中型智能纯电SUV,还能提升你健康质量的创维EV6,到底有什么神通呢?今天的试驾告诉你答案。

万事俱备,只待出发

对于男人来说,对汽车的好奇心与生俱来。试驾之前,创维汽车产品总监李虎对创维EV6进行了全方位的介绍和讲解,而场地中的EV6等待着我们的“评审”和“烤验”。

分组完毕,迫不及待地来到试驾场地,感受这台智能纯电SUV——创维EV6 Pro版的实力。

跨界的理念,动心的颜值

外观上,创维EV6里跨界的理念展现出让人心动的颜值。黑色点状式封闭格栅和两侧光明天使激光大灯的搭配,配合低趴的前机盖设计,带来轿跑的正面视觉。

相比LED大灯而言,激光大灯不论在穿透度和照明距离上都有着明显优势,而且创维EV6所使用的激光大灯在业内也属罕见。

侧面,2800mm的长轴距和后排隐私玻璃的装配,不仅带来视觉上的冲击,而且为车内空间提供了必要保障。突出的轮眉和贯穿式腰线更是拉长车身,为侧面带来层次感。

创维EV6的尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,可点亮的“SKYWORTH”标识在夜间行驶更加吸睛。

19英寸刀锋轮毂的装配,提升整车颜值的同时,提升了抓地能力,并降低行驶中的胎噪。

创维的品质,“加料”的内饰

在同级中,创维EV6的座舱可圈可点。木纹、镀铬、钢琴烤漆的应用以及大面积软包材质,带来豪华尊享的座舱氛围。贯穿式出风口更是迎合了时下流行的设计理念。

12.8英寸横版悬浮屏UI设计简洁,除了最新的SkyLink智能网联系统带来导航、娱乐等功能以外,Alot生态Swaiot智能家居更是将创维的海量资源与车相连,实现无缝对接和远程操控。

虽然创维EV6保留了传统的实体按键,但从触感和操控体验来看,方便之余更体现了创维产品应有的质感。

挡位区没有多余的按键,电子旋钮和驻车键、自动驻车键被镀铬所包围,简洁而不失设计感。

握感舒适的平底方向盘以及多功能键的操作,不管是定速巡航还是音量调节等常用功能,都便于车主的操控。

12.3英寸液晶仪表盘显示内容丰富,时速、电量、车门开启状态等信息一目了然。

一键启动键镶嵌在木纹饰板中,每一次开启都自带仪式感。

品质极高的音响,在静谧的车内环境下带来超感的听觉盛宴。

空间不止大,更为健康

创维EV6有着4698mm的长度、1908mm的车宽和1696mm的高度,为车内成员提供了足够的乘坐空间。

中央扶手箱内同样可以纵深的储物空间,日常用品都可以容纳其中。

值得一提的是,只要通过语音呼唤“小维,小维,我要休息”等指定指令,主、副驾就会自动躺平,空调、闹钟、白噪音等睡觉必备的功能自动开启,为你的短暂休息提供如家一样的舒适和静谧感。同时,还可以对身体状况和睡眠质量进行主动监测。

后排的纯平地板和足够宽敞的空间,同样提供了舒适的乘坐空间。

不仅如此,后排创维生态的两块PAD不会让旅途无聊,娱乐功能一个都不少。

467L的后备箱空间,在后排座椅放倒后可以拓展到1141L。足以满足日常储物需求。另外,后备箱的12V电源可搭载车载冰箱,让夏日出行不再炎热。

平稳的自动泊车,小白首选

在自动泊车体验区,感受了一把创维EV6的自动泊车功能。不论是手机遥控,还是坐在副驾驶位,都可以精准的停在车位上。对于小白和狭窄的停车位,创维EV6都是一把好手。

在动力方面,创维EV6 Pro搭载了的永磁同步电机可以提供150kW的最大功率, 320N·m的最大扭矩,NEDC综合续航可以达到520km。

底盘调校上,创维EV6采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,在试驾中体验的铺装道路和转弯,都可以带来不错的舒适感和支撑力。同时,在车内也感受不到太过于明显的颠簸感。

创维EV6的充电口

加速够线性,刹车够及时

在试驾中,不论是百米加速还是刹车测试,创维EV6都给予了足够的信心。相比同级纯电车而言,虽然这台车的百米加速成绩为9.6秒,但毕竟是在城市用车场景下,拼的并非只是加速。而这台车基于EHB的ROOMY底盘设计,刹车相应在同级中最优,并且可以支持未来L4级别的辅助驾驶功能。

结束语:

作为创维汽车的新品,创维EV6在设计、做工、安全性上都有不错的提升。同时,基于创维强大的资源,为这台车赋予了更多的驾乘乐趣。再加上一键睡眠模式和健康监测体验,让这台车不仅是行走的娱乐伙伴,更是一台行走的健康伙伴。


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